连云港港具备的政策、区位、自然条件、港口功能等诸多优势，将为建立煤炭储备基地打下坚实的基础。

政策上，《全国沿海港口布局规划》、《长江三角洲地区现代化公路水路交通规划纲要》以及交通部和江苏省政府联合批复的《关于连云港港总体规划的批复》中都指出，以连云港为主布局长三角地区港口群煤炭接卸及转运系统，承担北方港口煤炭出口和陇海铁路沿线大型企业进口原材料运输，服务于长三角北部地区和渤海湾南部地区沿海经济带发展及带动中西部纵深腹地经济协调发展。

建设大吨位码头的煤炭储备基地能明显降低进口煤的运费成本。目前，江苏沿海地区大型煤炭泊位少，但连云港港已拥有3个装卸一体、条件一流的5至7万吨专业化煤炭、焦炭泊位，设计能力2000万吨。同时，连云港港拥有目前国内唯一的中港印配煤设施，可以生产出适合客户锅炉设计参数的低成本、环保型、高质量的均质煤炭，从而解决困扰北方各输煤港配煤工艺简单、煤质稳定性距电厂燃煤要求存在差距的难题。

与其它城市相比，连云港集疏运条件优势明显。规划建设中的沿海铁路，北接兖石线，中接陇海线，南与新长线相接，通过规划的沪通铁路进一步延伸至上海，与长江中下游地区紧密相连。向西通过陇海线、兖石线、宿淮线等进入豫、陕、皖、甘等内陆省区。发达的内河航运也为连云港港建立煤炭储备基地赚够了筹码，据介绍，今年即将贯通的通榆运河将连接京杭运河、淮河、长江主航道，形成以连云港港为中心、辐射长三角、珠三角，通江达海的水陆联运体系。