据了解，营口港粮食中转设施已于12月8日上午建成投产。该设施是在营口港原来配有40万吨仓容装置的粮食专用码头的基础上建设的。建成后又新形成一个5万吨级散粮专用码头和包括筒仓、平房仓、工作塔、汽车发放站、汽车卸粮站、火车卸粮站、转运站等在内的各种设施，总建筑面积达32377平方米，一次性仓储能力达到110万吨，可同时进行火车、汽车和船舶粮食的装卸作业。从而全港粮食年中转能力达到2000万吨。

营口港是目前东北地区粮食中转量最大的港口。今年粮食中转量已超过1100万吨。东北是我国重要的粮食生产基地，随着区域经济的振兴和对外开放的扩大，粮食的外运量必将进一步增大。为满足东北粮食外运的需求，进一步发挥区位优势，营口港将粮食中转设施列为“十一五”重点建设项目。在省市领导和各有关方面的关怀和支持下，该项目于2009年10月开工，仅用一年时间就通过重载试车，达到了投产的要求。

在新建的码头上，“德新海”号粮食船将在这里装玉米6万吨驶往蛇口。据营口港粮食码头公司负责人介绍，为加大港口的粮食中转能力，营口港正在继续建设与该设施配套的单仓仓容为1.5万吨大直径筒仓19个，计划明年年底投入使用。届时，营口港一次性粮食仓储能力将超过140万吨，营口港粮食中转设施将更加完备，功能更加完善，为北粮南运发挥东北粮食物流中心的中转和保障作用。