日前，连云港港30万吨级航道一期工程可行性研究报告获得国家发展改革委员会批复同意，项目总投资约43.48亿元。 根据批复，一期工程包括连云港区25万吨级和徐圩港区10万吨级航道及配套围堤工程等，连云港区航道按照25万吨级散货船乘潮单向通航标准设计，航道全长53.4公里，其中外航道36.1公里、有效宽度270米、设计底标高-20.3米，内航道17.3公里、有效宽度270米、设计底标高-19.8米；徐圩港区航道按照10万吨级散货船乘潮单向通航标准设计，全长24.7公里、有效宽度210米、设计底标高-13.3米，并分阶段实施。 连云港港是我国主要沿海港口和综合运输体系的重要枢纽，2009年6月国务院通过的《江苏沿海地区发展规划》明确了要加快连云港港的基础设施建设，提高港口现代化服务水平，为腹地经济社会发展和沿海经济带建设提供基础支撑条件。作为牵引江苏沿海综合开发的龙头，连云港港肩负着南融长三角、北接渤海湾、联通东北亚、服务中西部的历史重任。30万吨级航道作为江苏沿海开发的“牛鼻子”顶尖工程，加快其建设，对更好地服务国家全局战略来说意义重大。
