湛江市规划港口岸线约166公里,目前已使用港口岸线约13公里。湛江市除拥有湛江湾内的天然深水良港外,还有海安港、流沙港、营仔港等一批港口,全市规划港区达12个之多,形成以湛江港为主枢纽的环雷州半岛港口群。

        规划“十二五”期间完成总投资超过130亿元,建成东海岛中科合资广东炼化一体化项目配套码头、霞山港区30万吨级散货运输码头、宝满集装箱码头一期工程等,争取开工并完成湛江钢铁厂项目配套码头、东海岛港区通用杂货码头(迁建)工程、东海岛港区液化石油气(LPG)搬迁项目配套码头工程以及40万吨级航道工程、亚士德航道一期工程、湛江港锚地改扩建工程等。至“十二五”期末,争取动工建设东海岛港区东头山岛油品码头一期工程(45万吨级原油泊位和10万吨级成品油泊位各1个)、宝满港区集装箱码头二期工程(3个5万吨级集装箱泊位)、霞山港区散货码头扩建工程(10万吨级泊位1个)和徐闻港区荔枝湾作业区万吨级通用码头工程等。

通过“十二五”期港口建设,未来湛江港将发展成为国际深水大港,具备运输组织、装卸仓储、中转换装、临港工业、现代物流、通信信息、综合服务和保税、加工、商贸、旅游等功能。随着港口结构的调整与发展,综合运输体系的不断完善,湛江港将成为一个以能源、原材料和集装箱运输为主,临港工业高度发达的现代化、多功能、综合性港口。