近日，据设计方介绍，南海(丹灶)物流新城的规划范围为14.14平方公里，核心区域北至桂丹路、南至季华路西延线、东至樵丹路、西至丹灶与白坭交界处的规划220KV高压线，近期实施范围约3平方公里。区域内将规划建设广珠铁路丹灶货场，年铁路货运力可超800万吨。

“物流新城的规划范围涵盖了现有的丹灶城区建成区和西部镇街接壤区域，”丹灶镇有关负责人表示，规划将以“借站造城”为战略目标，通过物流新城组团的概念规划，融入、提升自身和周边区域产业城市的可经营能力，寻求产业、金融和科技等元素的互动，带动社区集体经济发展，推动产业集聚，与周边区域相类似产业形成互动、共赢、异构和差异化发展。

此外，在发挥铁路货运优势的同时，丹灶将与周边区域实现联合发展，综合铁路、高速公路、水运的三种方式联运。

最快明年上半年施工

据悉，物流新城将以广珠铁路丹灶货场建设为切入点，重点规划整个物流片区的功能结构。“具体由‘一心三区’组成，‘一心’是指物流新城综合服务中心，这里要打造产业服务体系平台，”设计方介绍，“三区”则指南部以铁路货运为中心的物流产业区，中部重点依托良好交通、景观和文化资源发展的新城生活区，北部以仙岗村、西城村、仙岗山为仙湖南拓主要区域的文化旅游区。“最终目标是将丹灶打造成南海西翼乃至珠三角西翼核心主业清晰、产业效应聚集明显的现代物流产业新城。”丹灶镇有关负责人说。

据了解，广珠铁路丹灶物流新城概念性规划是南海西翼的重要产业规划之一，对进一步完善区域的城市基础设施，改善城市景观环境，促进区域的经济发展具有深远意义。

接下来，丹灶将会即时开展物流新城核心区域控制性详细规划的研究和编制，同步开展城市设计的准备工作，在控规的指导下，争取及时开展公建设施的初步设计，力争明年上半年进入工程建设和主业招商阶段。