近日。据记者了解到经过全区建设者三年间的日夜奋战，截至2011年8月底，西部铁路货运中心累计完成投资30.92亿元，实现销售总收入54110万元，税收1010万元，其中，成都铁路集装箱中心站已实现货运量17.3万标箱，运输收入19845万元。

按照“亚洲一流、全国最佳”打造的铁路口岸建成后，成都国际集装箱运输园区将承担成都范围内70%的铁路出口货物的通关通检。

青白江的魅力何在?她是全国第一个与中心站实现无缝对接的现代化监管区，并且拥有“一站式通关”的服务能力。

青白江在集装箱物流园区实施的铁路口岸项目，主要包括口岸联检大楼和口岸国际业务区。其中，口岸联检大楼是一座集智能化、信息化、多功能于一体的综合大楼，作为口岸联检部门对外办理通关通检的窗口，为企业进出口货物提供方便快捷的“一站式通关”平台，同时可满足大型物流企业、货代公司、报关公司及商贸企业等入驻办公，并为入驻企业提供通讯、信息管理、工商税务代办等配套服务。

而口岸国际业务区包括查验区、监管堆场、监管仓库、检验检疫场、实验楼及熏蒸房等，是国际货物通关、查验操作的区域，是全国第一个与铁路中心站实现无缝对接的现代化监管区。

为了进一步探索建设铁路“内陆港”，青白江积极引入大型船舶公司。将与深圳盐田港、上海洋山港、天津新港等沿海主要港口进行深度合作，建立与港口“无缝对接”的信息数据交换平台。并积极促进成都海关与港口海关、边贸口岸海关之间的合作，签订两地货物快速转关、通关合作协议，使成都铁路货运枢纽具备成都报关、港口放行、海运联动等港口功能，实现港口功能“内移”，建成西部最大的铁路货物集散中心和海运信息交换中心。

受此利好影响，西部铁路货运中心成功引入了中远、中外运、中铁集、远成物流等世界100强、国内10强物流企业强势入驻，“中”字头龙头物流企业中铁快运、中铁特货也即将入驻。

目前，园区入驻项目正抓紧建设，东方物流、远成物流、中铁八局等企业已于2010年实现开工建设，中国物流等部分企业已基本建成投入试运营。